汽车标准件种类繁多，如火花塞、门锁，减震件、汽车紧固件等，具体见<汽车标准件手册>。一个行业越成熟，标准化通用化程度越高，标准件就越多，行业成本就越低。但要避免过度标准化，导致行业产品种类单调，竞争低端化。行业标准件属于行业内约定俗成的说法，并没有明确规定。行业标准件常见的有模具标准件、汽车标准件等。当一种产品在行业广泛通用，就是通用件；这种连接形式称为螺柱连接，也是属于可拆卸连接。主要用于被连接零件之一厚度较大、要求结构紧凑，或因拆卸频繁，不宜采用螺栓连接的场合。

木螺钉：也是与机器螺钉相似，但螺杆上的螺纹为的木螺钉用螺纹，可以直接旋入木质构件（或零件）中，用于把一个带通孔的金属（或非金属）零件与一个木质构件紧固连接在一起。这种连接也是属于可以拆卸连接。狭义标准件即标准化紧固件，实际是连结件（连接件）的一种，但因为种类繁多应用广泛，所以实际使用中单算一类，甚至简称为标准件。⑴从加工、装配的工作效率考虑，在同一机械或工程内，应尽量减少使用标准件的品种。⑵从经济性考虑，应优先选用商品标准件品种。⑶根据标准件预期的使用要求，按型式、机械性能、精度和螺纹等方面确定选用品种。

标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由厂生产的常用的零（部）件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。 广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。⑴从加工、装配的工作效率考虑，在同一机械或工程内，应尽量减少使用标准件的品种。⑵从经济性考虑，应优先选用商品标准件品种。⑶根据标准件预期的使用要求，按型式、机械性能、精度和螺纹等方面确定选用品种。在机器或部件中，除一般零件外，还广泛使用螺栓、螺钉、螺母、垫圈、键、销和滚动轴承等零件，这类零件的结构和尺寸均已标准化，称为标准件。

狭义标准件即标准化紧固件，实际是连结件（连接件）的一种，但因为种类繁多应用广泛，所以实际使用中单算一类，甚至简称为标准件。挡圈：供装在机器、设备的轴槽或孔槽中，起着阻止轴上或孔上的零件左右移动的作用。 销：主要供零件定位用，有的也可供零件连接、固定零件、传递动力或锁定其他紧固件之用。钢结构用高强度螺栓连接副：一般用于建筑、桥梁、塔架、管道支架及起重机械等钢结构的摩擦型连接的场合，见GB3632等。一般用途螺母：主要指六角螺母，另有方螺母，品种很多，见GB41、GB6170—6177等。