紧定螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位置。特殊用途螺钉例如有吊环螺钉等供吊装零件用。铆钉:由头部和钉杆两部分构成的一类紧固件,用于紧固连接两个带通孔的零件(或构件),使之成为一件整体。这种连接形式称为铆钉连接,简称铆接。属与不可拆卸连接。因为要使连接在一起的两个零件分开,必须破坏零件上的铆钉。自攻螺钉:与机器螺钉相似,但螺杆上的螺纹为的自攻螺钉用螺纹。用于紧固连接两个薄的金属构件,使之成为一件整体 ,构件上需要事先制出小孔,由于这种螺钉具有较高的硬度,可以直接旋入构件的孔中,使构件中形成相应的内螺纹。这种连接形式也是属于可拆卸连接。
一般用途螺栓:品种很多,有六角头、方头之分,见gb5780—gb5790等。铰制孔用螺栓:使用时将螺栓紧密镶入铰制成的孔内,以防止工件错位,见gb27等。标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化,并由厂生产的常用的零(部)件,如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。 广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。?螺柱:没有头部的,仅有两端均外带螺纹的一类紧固件。连接时,它的一端必须旋入带有内螺纹孔的零件中,另一端穿过带有通孔的零件中,然后旋上螺母,即使这两个零件紧固连接成一见整体。
⑴从加工、装配的工作效率考虑,在同一机械或工程内,应尽量减少使用标准件的品种。⑵从经济性考虑,应优先选用商品标准件品种。⑶根据标准件预期的使用要求,按型式、机械性能、精度和螺纹等方面确定选用品种。汽车标准件种类繁多,如火花塞、门锁,减震件、汽车紧固件等,具体见<汽车标准件手册>。一个行业越成熟,标准化通用化程度越高,标准件就越多,不锈钢紧固件厂家,行业成本就越低。但要避免过度标准化,导致行业产品种类单调,竞争低端化。在机器或部件中,除一般零件外,还广泛使用螺栓、螺钉、螺母、垫圈、键、销和滚动轴承等零件,这类零件的结构和尺寸均已标准化,称为标准件。
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